En nuestra flota estandarizada contamos con aeronaves producidas por Piper Aircraft Company, tales como: Piper Cherokee PA-28-181 Archer de un solo motor y Piper PA-34 Seneca que es un bimotor.
Nuestras aeronaves se encuentran totalmente equipadas y certificadas por las autoridades para el entrenamiento de pilotos privados y comerciales, así como para el entrenamiento de la habilitación de vuelo por instrumentos y habilitación de Instructor de vuelo y habilitación de vuelo multimotor.
El Cherokee Archer es el nombre más común de la familia de aviones Piper PA-28, los cuales recibieron su certificación de vuelo de la FAA en 1960 y siguen produciéndose en las instalaciones de The New Piper Aircraft Company.
El Cherokee es un avión íntegramente de metal, sin presurizar, de 4 plazas, monomotor de pistones, de ala baja y tren de aterrizaje en forma de triciclo (1 rueda delantera y 2 traseras). Todos los Cherokees tienen una única puerta junto al asiento del copiloto, de forma que para entrar en el avión es necesario caminar sobre el ala derecha. Los Cherokees más sencillos son muy populares entre los aviones de entrenamiento.
Piper ha creado diferentes versiones del Cherokee instalando motores con potencias entre 140 y 235 caballos de fuerza, tren de aterrizaje fijo o retraíble, hélices de inclinación fija o de velocidad constante.
El Piper PA-34 Seneca es un avión que se transformó desde un monomotor a un trimotor, cuando instalaron dos motores en sus alas para terminar siendo un bimotor al quitarle su primer motor. Tiene el motor de pistón bimotor ligero más famoso del mundo; ha reunido y continúa reuniendo admiradores desde su primera versión, por sus características técnicas, facilidad de operación y seguridad, sin mencionar la calidad de su muy suave vuelo y bajo costo operativo.
El Seneca es un avión ligero, producido desde 1971 hasta la fecha y se trata de una aeronave cuyo principal uso es en la actualidad como avión de instrucción para la parte práctica de vuelo multimotor o Multi-Engine Piston (MEP), así como ATP.
El Piper PA-34 Seneca es un avión que se transformó desde un monomotor a un trimotor, cuando instalaron dos motores en sus alas para terminar siendo un bimotor al quitarle su primer motor. Tiene el motor de pistón bimotor ligero más famoso del mundo; ha reunido y continúa reuniendo admiradores desde su primera versión, por sus características técnicas, facilidad de operación y seguridad, sin mencionar la calidad de su muy suave vuelo y bajo costo operativo.
El Seneca es un avión ligero, producido desde 1971 hasta la fecha y se trata de una aeronave cuyo principal uso es en la actualidad como avión de instrucción para la parte práctica de vuelo multimotor o Multi-Engine Piston (MEP), así como ATP.
Contamos con una de las herramientas más importantes en la industria para el entrenamiento de pilotos profesionales, nuestro simulador REDBIRD FMX 1000 Full Motion, certificado por las autoridades aeronáuticas, el cual nos da la oportunidad de formar y capacitar a nuestros pilotos utilizando escenarios para situaciones anormales y de emergencia, así como vuelo visual e instrumental en diferentes tipos de aeronaves.
El REDBIRD FMX 1000 nos permite simular escenarios en aeropuertos a nivel mundial, herramienta que nos facilita elevar los estándares y visión profesional de nuestros pilotos alumnos y con ello iniciar la orientación en vuelo hacia la operación real de una línea aérea.
El simulador REDBIRD FMX 1000 cuenta con cabina completamente cerrada, estación del instructor, configuración de cambio de cockpit rápidas, y lo más fascinante e innovador, una plataforma de movimiento eléctrico la cual nos permite elevar los escenarios del FMX hasta un nivel de realismo que simplemente no está disponible en otros dispositivos de formación en el mercado local y regional. Contamos con la capacidad del almacenar datos y reproducir las sesiones de forma digital para el análisis posterior del alumno e instructor.